Constantemente las empresas de Estados Unidos vienen por operadores que tienen licencia federal otorgada por la SCT.
ContraPunto/Agencias
26 de julio de 2018, Monterrey.- Mientras que la política del presidente Donald Trump es cerrar las puertas a inmigrantes ilegales, sus empresas transportistas están pirateando a choferes de tráileres mexicanos, debido al creciente déficit que tienen en ese país.
Según el periódico El Mañana de Nuevo Laredo, la American Trucking Association (ATA) estima un déficit de entre 50 a 80 mil conductores, pero ese faltante se acentuará.
Esto es uno de los factores que han contribuido a que México tenga un déficit de 50 mil operadores, de acuerdo con Enrique González Muñoz, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
Explicó que constantemente las empresas de Estados Unidos vienen por operadores que tienen licencia federal otorgada por la SCT.
“Datos que tenemos establecidos, de acuerdo con las licencias expedidas del número de camiones que hay, tenemos un déficit aproximado de 50 mil conductores, pero en EU, cifras de la ATA revelan que ellos tienen un déficit de 80 mil y esto se va a potencializar el año que entra a 100 mil”, describió González Muñoz.
Precisó además que no pueden competir con los salarios estadounidenses, ya que mientras en México pagan entre 4 y 6 mil pesos a la semana, de aquel lado por igual periodo el operador percibe entre mil 500 y mil 700 dólares, es decir, entre 27 mil 825 a 31 mil 535 pesos.