ContraPunto | Eduardo Santos
2 de agosto de 2021. – De Derramadero, pasando por la ciudad de Saltillo, hasta llegar a la zona industrial de Ramos Arizpe, recorriendo 54 kilómetros, sería, en primera instancia, la ruta del tren suburbano Coahuilteca, proyecto que se encuentra en periodo de análisis de viabilidad y factibilidad.
Fueron David Camacho Alcocer, titular de la Agencia de Transporte Ferroviaria de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y el senador Armando Guadiana Tijerina, quienes presentaron el proyecto la mañana de este lunes.
El proyecto requiere una inversión de arranque de 36 millones de pesos que sería gestionada a través del senado, así lo informó Armando Guadiana Tijerina.
El resto del recurso se aportaría a través de la iniciativa privada, por lo cual también existe la posibilidad de concesionar el servicio que sería aprovechado, de entrada, por 140 mil usuarios.
Serán 16 estaciones las que se instalarán en el mencionado trayecto.
Entre los beneficios del tren suburbano Coahuilteca se encuentran:
• Eliminación de congestionamiento vial en principales arterias comerciales.
• Detonación de comercio y zonas económicas aledañas
• Reconfiguración de zonas aledañas al tren y mejora del transporte público.
• Se empleará la infraestructura ferroviaria existente, creando convivencia de trenes de carga y pasajeros.
• Otorgamiento de concesiones a terceros.
• Abatimiento de emisiones contaminantes
• Contribución a la igualdad social.
Se anunció que el proyecto se pondría en marcha, en cuanto se consiga el recurso inicial y concluiría seis meses después.
Cabe destacar que esto representa la primera etapa del proyecto, pues se tiene planeado que de Ramos Arizpe el Coahuilteca se traslade a Villa de García, Nuevo León y de ahí al Aeropuerto de Monterrey.